驾驶技巧
汽车空调你用对了吗
发表时间：2017-05-18 09:15:34 点击：
室外的温度在35℃左右时，车内的温度高达50度以上，开车就少不了空调，而看似简单的开启空调，这里面学问其实可不少。
上车后不要立刻开空调
车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常高，一般当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，再加上车厢密封，导致车厢内缺氧，如果你上车后就赶紧关上车门开空调，在短时间内刺激下，很容易导致中暑。对车也不好，会增加发动机的负荷。
室内外温差不宜过大
车内闷热，为了图凉快，很多司机习惯将空调温度调到最低，似乎感觉很凉爽，但在凉爽的同时，也会带来疾病，严重则面瘫。尤其是车内有老人小孩的，最好不要超过27℃。而且，空调长时间调到最低，会使制冷系统处于高负荷状态，增加油耗。
空调出风口不冲人
刚从炎热车外进来，很多人直接把风口对着脸部或身体直吹，对身体是有害的，会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，严重可能就发生嘴眼歪斜等症状。
热空气上升、冷空气下沉，大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
内外循环交替使用
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，有效阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，另外一个作用就是保温。外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，补充车内的新鲜空气。如果开空调是为了降低车内温度，内、外循环交替使用，车厢内空气也不会变得混浊、缺氧。如果再高速上行驶就应该利用外循环打点清风进来，人就比较舒服。
不能在车内开着空调睡觉，密闭的车内开着空调会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，还是找一个踏踏实实的地方再睡。
也不要在车内吸烟，在门窗紧闭的情况下，烟雾一下子排不出去，就会刺激你的眼睛和呼吸系统很危险的。
车内降温招数不只有开空调一种，车主可这样做↓
1、遮阳挡六件套，每次露天停车时，都为车子盖上反光的遮阳挡板，能够有效的反射阳光，防止车内温度上升太快。
2、开关车门通风，有实验证明，关拉车门5次，力度不用太大，平均降温4℃;关拉车门10次，平均降温7.4℃;关拉车门15次，平均降温9.6℃，不过这简单粗暴的方法，对于后排几乎是没效果的。
3、如果是真皮座椅，就买张清凉坐垫解决吧，既透气又排汗也不贵，物超所值。
上车后不要立刻开空调
车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常高，一般当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，再加上车厢密封，导致车厢内缺氧，如果你上车后就赶紧关上车门开空调，在短时间内刺激下，很容易导致中暑。对车也不好，会增加发动机的负荷。
室内外温差不宜过大
车内闷热，为了图凉快，很多司机习惯将空调温度调到最低，似乎感觉很凉爽，但在凉爽的同时，也会带来疾病，严重则面瘫。尤其是车内有老人小孩的，最好不要超过27℃。而且，空调长时间调到最低，会使制冷系统处于高负荷状态，增加油耗。
空调出风口不冲人
刚从炎热车外进来，很多人直接把风口对着脸部或身体直吹，对身体是有害的，会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，严重可能就发生嘴眼歪斜等症状。
热空气上升、冷空气下沉，大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
内外循环交替使用
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，有效阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，另外一个作用就是保温。外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，补充车内的新鲜空气。如果开空调是为了降低车内温度，内、外循环交替使用，车厢内空气也不会变得混浊、缺氧。如果再高速上行驶就应该利用外循环打点清风进来，人就比较舒服。
不能在车内开着空调睡觉，密闭的车内开着空调会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，还是找一个踏踏实实的地方再睡。
也不要在车内吸烟，在门窗紧闭的情况下，烟雾一下子排不出去，就会刺激你的眼睛和呼吸系统很危险的。
车内降温招数不只有开空调一种，车主可这样做↓
1、遮阳挡六件套，每次露天停车时，都为车子盖上反光的遮阳挡板，能够有效的反射阳光，防止车内温度上升太快。
2、开关车门通风，有实验证明，关拉车门5次，力度不用太大，平均降温4℃;关拉车门10次，平均降温7.4℃;关拉车门15次，平均降温9.6℃，不过这简单粗暴的方法，对于后排几乎是没效果的。
3、如果是真皮座椅，就买张清凉坐垫解决吧，既透气又排汗也不贵，物超所值。
4、注意停车位置，要想让车内温度没那么高，从停车开始，最好停在阴凉处，车屁股最好向着太阳，这样就没那么热。
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